Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На выезд в Польшу вновь начали собираться огромные очереди из легковушек и автобусов. В ГТК назвали виновника
  2. Помните, Лукашенко зазывал работников из Пакистана? Посмотрели, из каких стран активнее приезжают кадры (нашлось неочевидное)
  3. Крупнейшую сеть фастфуда в Беларуси открывал выходец из КГБ. Рассказываем
  4. Беларусь стала главным рынком сбыта для одного из российских продуктов
  5. Помните, как приходилось ждать операции по замене суставов от двух до семи лет, а Лукашенко требовал разобраться? Какая сейчас ситуация
  6. В Беларуси операторов связи будут штрафовать за некачественный интернет
  7. Стало известно, когда доллар станет дороже 3 рублей: прогноз по валютам
  8. В стране ЕС откроется посольство Беларуси
  9. Для тех, кто получает подарки не от родственников, хотят ввести налоговое новшество. Тот случай, когда оно вряд ли понравится
  10. Его открывали с помпой и снесли тайком за одну ночь. Рассказываем, что за огромный памятник стоял в центре Минска
  11. Синоптики рассказали, когда в страну придет «весьма существенное похолодание»
  12. Для водителей намерены ввести новшество с 1 января
  13. Чиновники хотят ввести изменения при снятии наличных в банкоматах и переводах денег
  14. В Литве зафиксировали рекорд на границе с Беларусью за последние шесть месяцев — о чем речь
  15. ISW: Высокие потери вынудили Россию изменить направление ударов на Донбассе
Чытаць па-беларуску


/

Закрытие польской границы затронуло десятки тысяч беларусских водителей, которые работают на польские фирмы. Об этом сообщает Ассоциация транспорта и логистики этой соседней страны. Тем, кто в этот момент был на родине, приходится добираться на работу в Польшу через Литву или другими путями.

Грузовики. Фото: Unsplash.com
Иллюстративный снимок. Фото: Unsplash.com

Водители из Беларуси не могут вернуться к своим рейсам

По данным Ассоциации транспорта и логистики Польши, 55 тысяч беларусских водителей работают в компаниях этой страны, которые занимаются международными перевозками. Это вторая по численности группа иностранных водителей в Польше после украинцев.

Из-за закрытия границ многие из этих водителей, которые выехали в Беларусь на отдых, в отпуск или по семейным делам, не могут вернуться в Польшу, чтобы работать, утверждают в организации.

Еще 12 сентября представители этой ассоциации обратились к министру внутренних дел и администрации Польши Марцину Кервиньскому с письмом, в котором просили разрешить беларусским водителям и другим сотрудникам, которые легально работают в польских компаниях, пересекать границу между Польшей и Беларусью.

Напомним, в Беларуси сохраняется дефицит водителей. При этом наши кадры востребованы в Польше. Как сообщалось в прошлом году, чиновники продолжают обсуждать возможные новые ограничения для тех, кто попал в базу «тунеядцев». Они озаботились тем, что граждане, работающие за границей, приезжают на лечение домой. В частности, речь идет о дальнобойщиках.

Как беларусы добираются до работы в эту страну ЕС

Сколько именно наших водителей оказалось в сложной ситуации в связи с закрытием границы, неизвестно. Однако добираться до рабочего места в Польше им придется обходными путями — нередко более дорогими, чем был бы их путь напрямую.

Беларуска, которая работает в Польше водителем фуры, рассказала в TikTok, что после закрытия границы ей пришлось ехать на работу в эту страну на автобусе через Литву. По ее словам, из Бобруйска она выехала в 10.40 утра, в Варшаве была в 4 утра следующего дня.

«По времени быстрее, чем через Брест. Вся граница у меня заняла два часа. Но по деньгам… До Варшавы мне вышло 120 евро (около 430 рублей по курсу Нацбанка на 17 сентября. — Прим. ред.)».

Напомним, 9 сентября премьер-министр Польши Дональд Туск объявил о решении полностью закрыть границу с Беларусью в полночь с четверга на пятницу, с 11 на 12 сентября. Он объяснил этот шаг «растущим числом провокаций со стороны России и Беларуси» и совместными военными учениями «Запад-2025».

Граница была закрыта на неопределенный срок. Подписавший постановление об этом министр внутренних дел и администрации Польши Марцин Кервиньский подчеркнул, что польская сторона не намерена «держать границу закрытой даже один день без необходимости».

В Беларуси сейчас остаются 1453 грузовика с польскими номерами, которые не успели выехать до закрытия польской границы. По информации Государственного таможенного комитета, покинуть страну они смогут только через беларусско-польский участок. Таможня продлила срок пребывания этих фур на территории Беларуси еще на 10 дней.