Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  2. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  3. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  4. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  5. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  6. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  7. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  8. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  9. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  10. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  11. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  12. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене


/

На рынке труда сохраняется дефицит кадров. Среди востребованных работников — водители. Транспортно-логистические компании тем временем готовы платить привлекательные зарплаты дальнобойщикам. Вакансии с оплатой от 6 до 9 тысяч рублей в месяц есть даже в небольших городах. При этом работодатели порой готовы брать людей без опыта в международных перевозках.

Иллюстративный снимок. Фото: Pixabay.com
Иллюстративный снимок. Фото: Pixabay.com

Два водителя грузовых автомобилей с высшим образованием нужны логистической компании «ГлобалЛайнЛогистик» в Пинске. Ездить предстоит по Беларуси и странам Европы, а также контролировать загрузку и разгрузку груза, оформлять документы. Требуется опыт работы от одного года. Также нужны категория CE, карта тахографа, то есть чип-карта (это своего рода «электронный журнал» для инспекторов и работодателя, который помогает соблюдать правила и избегать штрафов), знание основ логистики. Это временная работа. Оплату предлагают на уровне 8000−9300 рублей в месяц.

Брестская «РеалиТекс» ищет такого специалиста с оплатой 8500−9000 рублей. Среди обязанностей — международные перевозки на автопоездах по территории ЕС.

Двух водителей категории СЕ готова нанять компания «МоторЛэнд-Транзит». Важен двухлетний опыт работы, в том числе в Казахстане, Узбекистане, Грузии, Армении и РФ. Из других требований — наличие медицинской справки, карты водителя, свидетельства международника. Платить ему готовы 8000−8700 рублей.

У компании «Омега» аналогичное предложение для поездок по Беларуси, России и Китаю. Зарплату обещают от 6500 до 7000 рублей.

Фирма «Интертрансавто» разместила сразу 30 вакансий для водителей. В этом случае опыт работы в международных перевозках не обязателен. Важно иметь свидетельство водителя-международника, водительское удостоверение категории СЕ, чип-карту тахографа. Оплата — 6000−7000 рублей.

Компания «АлВиАн СпецТранс» из Осиповичей также готова принять на работу одного дальнобойщика. В этом случае обещанный заработок — 6000 рублей.