Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  2. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  3. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  4. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  5. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  6. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  7. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  8. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  9. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  10. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  11. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»


Следователи государственного бюро расследований Украины (ДБР) в Николаеве совместно с сотрудниками Госпогранслужбы и морской охраны обнаружили белорусское судно «Надежда» и сухогрузную баржу в акватории Измаильского порта в Одесской области. Теперь оба судна будут национализированы, сообщается на сайте ДБР.

Фото: государственное бюро расследований Украины
Фото: государственное бюро расследований Украины

По информации ведомства, корабли были заняты в логистических операциях РФ на реке Дунай. Судя по фото, опубликованным ДБР, судна принадлежали Министерству транспорта и коммуникаций.

В данный момент «Надежду» и баржу передали на хранение Администрации морских портов Украины. Также поданы документы на их национализацию.

«Теперь они будут работать в интересах государства, для экономического развития Украины», — говорится на сайте ведомства.

Напомним, в конце марта 2022 года бюро экономической безопасности Украины инициировало национализацию 400 белорусских и российских железнодорожных вагонов.