Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  2. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  3. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  4. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  5. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  6. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  7. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  8. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  9. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  10. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  11. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных


/

Октябрьский районный суд Минска рассмотрел гражданское дело по иску пассажира автобуса к транспортному унитарному предприятию о компенсации морального вреда, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия. Его итог «Зеркало» узнало из банка судебных решений.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Pixabay.com
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

Обстоятельства ДТП

Авария произошла 23 апреля 2023 года около 03.30 на 68-м километре трассы Минск — Ошмяны — граница Литвы, неподалеку от деревни Есьмановцы Воложинского района. Водитель автобуса NEOPLAN-116H, следуя в направлении Минска, отвлекся от управления, вследствие чего транспортное средство съехало в правый по ходу движения кювет и опрокинулось на бок.

На момент аварии в салоне находились пассажиры, среди которых был Павел (имя изменено). В результате происшествия он получил телесные повреждения: резаную рану левой голени и ушиб правого тазобедренного сустава. Прибывшая скорая оказала ему первичную медицинскую помощь, на рану наложили швы.

Сильная боль, стресс и нарушения сна

После ДТП Павел обратился в поликлинику, где ему диагностировали легкие телесные повреждения. С 24 апреля по 13 мая он находился на больничном, испытывая сильную боль, стресс и нарушение сна. Согласно медицинскому заключению, серьезных осложнений выявлено не было, однако полученные травмы вызывали значительный дискомфорт и временное ограничение подвижности.

Скриншот материалов дела из банка судебных решений
Скриншот материалов дела из банка судебных решений

В судебном заседании мужчина пояснил, что авария повлияла на его психологическое состояние: он испытывает тревожность, опасается повторных происшествий, а также вынужден был временно отказаться от активного образа жизни. Ответчик не предложил добровольного возмещения морального вреда, что, по словам истца, усугубило его моральные страдания.

Судебное разбирательство и решение

Судом установлено, что водитель автобуса нарушил пункт 9.6 Правил дорожного движения, допустив невнимательность при управлении транспортным средством, что стало причиной ДТП. По итогам административного разбирательства водитель был привлечен к ответственности.

Транспортное унитарное предприятие, как владелец источника повышенной опасности, признано ответственным за причиненный вред. При вынесении решения суд учел степень физических и нравственных страданий истца, его вынужденную нетрудоспособность, стресс и нарушение привычного образа жизни.

Предприятие частично признало иск, выразив готовность выплатить 100 рублей, однако суд отклонил этот довод, посчитав предложенную сумму несоразмерной нанесенному ущербу.

Суд постановил взыскать с транспортного предприятия 5000 рублей компенсации морального вреда, 1200 рублей на оплату юридических услуг истца и госпошлину.