Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  2. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  3. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  4. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  5. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  6. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  7. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  8. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  9. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  10. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  11. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить


/

В TikTok-аккаунте компании по продаже автотоваров 23 февраля появилось видео со стоящими машинами, которые покрыты налетом. Автор задался вопросом: чем дорожники обрабатывают проезжую часть, что это приводит к таким эффектам? За два дня видео посмотрели более 260 тысяч раз, набралась почти тысяча комментариев.

Так выглядят автомобили у минской дороги. Скриншот: tiktok.com/@storex.by
Так выглядят автомобили у минской дороги. Скриншот: tiktok.com/@storex.by

Мужчина показывает стоящие авто — некоторые, видимо, там давно и с отсутствующими номерами. Он задался вопросом: что дорожники сыплют и «помогает ли наша обработка автомобилей антикоррами разными»? Параллельно сообщил, что на автомойку «очереди километровые».

@storex.by Что дорожники используют для обработки дорог и как это влияет на автомобили? #автомобили #дорога #антикор #рекомендации ♬ оригинальный звук — Storex.by

Комментаторы писали следующее (ошибки исправлены):

  • «Травят природу и людей».
  • «Мне 69 лет. Такой зимы еще не было — ни разу не чистил снег. Так зачем сыпать эту соль — это какой-то маразм».
  • «Где дармоеды — санстанция и экологи? Куда смотрят?»
  • «Прогревать больше пяти минут нельзя: штраф. А дороги посыпать абы чем можно. Сегодня после мойки, через минут 20, машина была такой же, как до мойки».
  • «Они в сговоре с мойками».
  • «Всем этим мы дышим… А потом: откуда проблемы с легкими? Да и машины гниют моментально от песка и соли…»
  • «Все кузовные ремонты вешать на дорожников. Пусть дорожные службы оплачивают ремонты».
  • «В цивилизованной стране засудили бы уже дорожников, ну а в РБ все хорошо».

В комментариях высказался и один дорожник. Он объяснил, что всегда сыпали смесь из трех частей песка и одной — соли. А сейчас «сыплют один к одному, поэтому на дорогах, как раньше, лежит не песок, а соль». Мужчина полагает, что в такой ситуации «вопросы к начальству».

Напомним, недавно гендиректор минского «Горремавтодора» Максим Белоус отмечал, что лишнюю соль никто не рассыпает. Существуют нормы распределения, которые зависят от погодных условий — толщины снежного покрова, отрицательных температур.

По его словам, если существует вероятность образования наледи, то лучше и безопаснее это предупредить, нежели сэкономить.