Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  2. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  3. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  4. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  5. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  6. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  7. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  8. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  9. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  10. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  11. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко


Беларусы чаще всего сдают свои авто для исследования судебным экспертам при разводах и для оценки ущерба от хулиганов. Об этом рассказали в Государственном комитете судебных экспертиз.

Фото: скриншот видео YouTube / Судебная экспертиза
Фото: скриншот видео YouTube / Судебная экспертиза

— В экспертной практике часто встречаются случаи проведения автотовароведческих экспертиз по вопросу определения рыночной стоимости при бракоразводных процессах. Объектами исследования в таком случае выступают легковые и грузовые автомобили, мотоциклы, трактора. Зачастую при бракоразводных процессах стороны занижают стоимость автомобиля, чтобы меньше выплачивать второй стороне, — пояснил государственный судебный эксперт управления ГКСЭ по Брестской области Игорь Касьяник.

Однако самые распространенные случаи, когда беларусы отдают машины на экспертизы, — это оценка ущерба, причиненного автомобилю хулиганами или в результате нелепой случайности (царапины на лакокрасочном покрытии, вмятины и другие).

В топ-3 частых обращений и проверка машины после ремонта, когда автовладельцы сомневаются в качестве и объеме выполненных работ.