Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  2. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  3. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  4. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  5. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  6. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  7. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  8. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  9. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  10. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  11. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных


На трассе М6 в Гродненской области экспериментальный участок оборудовали современными фронтальными ограждениями. Об этом сообщила пресс-служба Минтранса.

«Новые ограждения установлены на разделительной полосе М6 Минск — Гродно — граница Польши для повышения безопасности дорожного движения и снижения тяжести последствий при автомобильных авариях», — говорится в сообщении.

В Минтрансе отметили, что фронтальные ограждения безопасны для водителя, пассажиров и самого транспортного средства в случае наезда на них и при условии, что скорость движения не превышает 130 км/ч.

Отмечается, что ограждения сертифицированы и соответствуют требованиям техрегламента Таможенного союза, а предприятие «Гродноавтодор» стало одним из первых в Беларуси, кто применил подобные ограждения. Научно-техническим сопровождением и изучением результатов апробации будет заниматься Беларусский дорожный научно-исследовательский институт.

Тем временем недавно прокуроры проверили, как проходит капитальный ремонт трассы М10 в Речицком районе Гомельской области, и возбудили уголовное дело на должностных лиц. Поводом для проверки стали критические высказывания беларусов в интернете.

Оказалось, что несколько должностных лиц, зная о фактическом невыполнении работ, представили документы в Министерство финансов, согласно которым работы были выполнены, и незаконно получили из бюджета более трех миллионов рублей.