Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  2. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  3. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  4. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  5. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  6. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  7. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  8. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  9. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  10. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  11. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс


В Минском областном суде 13 сентября проходят прения сторон по уголовному делу о ДТП с маршруткой в Смолевичском районе, унесшем жизни 13 человек, пишет «Мінская праўда».

ДТП с маршруткой под Смолевичами. Февраль 2023 года. Фото: ГАИ
ДТП с маршруткой под Смолевичами. Февраль 2023 года. Фото: ГАИ

Прокурор попросил суд признать водителя самосвала виновным по ч. 3 ст. 317 УК (Нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц) и назначить ему семь лет колонии общего режима с лишением права управления транспортным средством на пять лет. Меру пресечения обвиняемому предложили заменить с домашнего ареста на заключение под стражу.

Представитель транспортной организации ЧТУП «Синкевич», которой принадлежала попавшая в ДТП маршрутка, уже ознакомился с материалами дела и высказал свое отношение к искам о компенсации морального вреда:

— Не поддерживаю!

Такое решение он пояснил тем, что, по его мнению, вины водителя маршрутки в ДТП нет. К тому же такие большие выплаты могут привести к банкротству предприятия, положение которого и так плачевное.

Адвокат водителя самосвала задала вопрос, почему тогда маршрутка была переполнена?

— Как отец трех детей, он не мог оставить детей одних на остановке, — пояснил представитель перевозчика.

Авария под Смолевичами

Напомним, утром 20 февраля водитель грузового МАЗа филиала автомобильного парка № 20 «Миноблавтотранса» курсировал между карьером «Верасы» и деревней Новосады. Еще до того дня он обнаружил неисправность. Она была связана с «разрушением листа правой рессоры передней подвески». Ехать в таком состоянии было нельзя, но «водитель от поездок не отказывался, а в течение рабочей смены сделал три рейса по перевозке груза».

Около 14.55 он делал четвертый рейс. Самосвал был загружен песком более чем на 20 тонн, что превышает установленную заводом массу перевозимого груза. Машина ехала со скоростью 65−70 км/ч. В итоге во время движения разрушилась правая рессора и грузовик столкнулся с маршруткой Смолевичи — Минск.

В аварии погибли водитель и 12 пассажиров маршрутки. По уголовному делу потерпевшими признаны 34 человека. «Миноблавтотрансу» и обвиняемому заявлены иски о возмещении морального вреда на 2 миллиона 370 тысяч рублей.