Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  2. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  3. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  4. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  5. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  6. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  7. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  8. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  9. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  10. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  11. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву


/

Четверокурсник юридического факультета БГУ Сергей Милевский и его друг-дизайнер Сергей Контент усовершенствовали схему столичных трамвайных маршрутов. Она объединила разрозненные карты в одну интуитивную инфографику, пишет госагентство «Минск-Новости».

Новая схема трамвайных маршрутов. Фото: «Минсктранс»
Новая схема трамвайных маршрутов. Фото: «Минсктранс»

По словам Милевского, главный недостаток прежней схемы — раздробленность информации. Три разные карты — отдельно маршруты трамваев, пересадки и карта метро. Новая навигация все объединила.

Нарисовал макет друг Милевского — дизайнер с псевдонимом Сергей Контент, которому и принадлежит сама идея. Новые схемы проверили специалисты «Минсктранса».

Дизайнер рассказал, что однажды у него ночью разрядился телефон. Нужно было найти метро, однако на схеме на остановке станции были обозначены номерами:

«Пришлось сопоставлять цифры со схемой метро. Я все же добрался домой, но чувство беспомощности перед такими навигационными „картами“ запомнилось надолго».

Старая схема трамвайных маршрутов. Фото: «Минсктранс»
Старая схема трамвайных маршрутов. Фото: «Минсктранс»

В итоге друзья создали новую транспортную карту, используя цветовую кодировку маршрутов и обозначение станций метро.

«Были обращения с предложениями от жителей столицы: уточнить подписи, добавить ориентиры. Мы их учитываем. Тем не менее схема уже близка к финальному варианту, — поделился Милевский. — Если проект масштабируют, приоритетными точками станут узловые остановки: рядом с метро, возле стадиона „Динамо“, в туристических зонах».

Сергей Милевский и Сергей Контент, июнь 2025 года. Фото: Мария Панасюк / «Минск-Новости»
Сергей Милевский и Сергей Контент, июнь 2025 года. Фото: Мария Панасюк / «Минск-Новости»

Как отметили в «Минсктрансе», новая схема трамвайного движения тестируется на остановке «Красная». Инициативу двух парней реализовали в рамках совместного проекта БГУ и Мингорисполкома «Руководитель будущего», произошло это еще в начале июня. По словам дизайнера, теперь на очереди Полоцк.