Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Джеффри Эпштейн получал визы в Беларусь и, скорее всего, посещал страну. Он якобы даже собирался купить квартиру в Минске
  2. Власти озвучили, где хотят построить специализированный пункт захоронения и переработки радиоактивных отходов с Беларусской АЭС
  3. Виктор Бабарико назвал главную причину поражения в 2020 году
  4. Синоптики обещают сильные морозы. При какой температуре могут отменить занятия в школах?
  5. Блогер Паук дозвонился в Минобороны. Там отказались с ним говорить, но забыли повесить трубку — вот что было дальше
  6. «Масштаб уступает только преследованиям за протесты 2020 года». Что известно об одном из крупнейших по размаху репрессий дел
  7. «Судья глаз не поднимает, а приговор уже готов». Беларуска решила съездить домой спустя семь лет эмиграции — но такого не ожидала
  8. Россия наращивает военную мощь у границы с Финляндией. Ранее Путин угрожал ей, используя формулировки как и перед вторжением в Украину
  9. «Весь отряд показывал на меня пальцем». История беларуса, которого первым осудили по новому, подписанному Лукашенко закону
  10. Завещал беларуске 50 миллионов, а ее отец летал с ним на вертолете за месяц до ареста — что еще стало известно из файлов Эпштейна
  11. В Беларуси ввели новый налог. Чиновник объяснил, кто будет его платить и о каких суммах речь
  12. Январь в Минске был холоднее, чем в Магадане, а чего ждать в феврале? Прогноз
  13. Похоже, время супердешевого доллара заканчивается: когда ждать разворот? Прогноз курсов валют
  14. «Слили Зинку, да еще и должной пытались сделать». Чем занимается сегодня последняя беларусская участница «Евровидения»
  15. Лукашенко подписал изменения в закон о дактилоскопии. Кто будет обязан ее проходить
  16. В нескольких районах Беларуси отменили уроки в школах из-за мороза. А что с садиками


/

В апреле «Белтехосмотр» выдал 188 222 разрешений на допуск транспорта к участию в дорожном движении, сообщается на сайте организации. «Белтехосмотр» также рассказал, сколько владельцев транспорта воспользовалось новшеством, которое ввели в конце прошлого года и из-за которого некоторые попадают в «ловушку».

Фото: pinsk.eu
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pinsk.eu

В апреле физлица получили 163 140 разрешений на допуск транспорта к участию в дорожном движении (86,7% от общего количества).

«Из общего количества транспортных средств, представленных в апреле на государственный технический осмотр, 20,8% транспортных средств (43 785) имели различного характера несоответствия установленным требованиям», — отмечают в «Белтехосмотре». Для сравнения: и в феврале, и в марте неисправности нашли примерно у 14% транспорта.

Проблемы с тормозами составили 40,6% от всех неисправностей, со внешними световыми приборами — в 25%.

Сколько раз воспользовались новшеством по техосмотру

В «Белтехосмотре» также сообщили, что 2815 водителей получили разрешение к участию в дорожном движении в электронной форме — без посещения диагностической станции. «При этом на новые транспортные средства (2024−2025 годов выпуска) без посещения диагностической станции и прохождения контрольно-диагностических работ оформлены 230 разрешений в электронной форме», — уточняют в организации.

Когда появилось это изменение по техосмотру и какие из-за этого возникают проблемы

Напомним, с ноября прошлого года в Беларуси некоторым физлицам и юрлицам могут в онлайн-режиме ставить отметку о пройденном техосмотре.

Этим новшеством разрешили воспользоваться владельцам транспорта, который был произведен меньше двух лет назад. Дело в том, что таким автомобилистам не нужно проходить техосмотр, достаточно только поставить разрешение на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Если раньше для этого все равно требовалось ехать на диагностическую станцию, то сейчас есть возможность сделать это онлайн. Исключение — колесные тракторы, прицепы, полуприцепы к ним.

В «Белтехосмотре» ранее сообщали, что некоторые водители, которые воспользовались возможностью онлайн получить отметку о пройденном техосмотре, сталкиваются со сложностью. «Специалисты банков (кредитных организаций) не имеют возможности удостовериться в наличии выданного разрешения в электронном виде, полученного собственником транспортного средства через единый портал электронных услуг „Е-Паслуга“, — отмечают в организации. — Вследствие чего собственники транспортных средств вынуждены обращаться в „Белтехосмотр“ за получением подтверждения наличия выданного разрешения в электронном виде, что создает неудобства для автовладельцев».

В «Белтехосмотре» ранее уточняли, что речь о том транспорте, который взяли в кредит или лизинг.

«Для урегулирования сложившейся ситуации „Белтехосмотром“ направлено письмо в адрес Национального банка с предложением об интеграции банковских информационных систем с единым порталом электронных услуг „Е-Паслуга“ в целях получения актуальных данных о выданных разрешениях на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении при принятии транспортных средств в залог», — сообщали ранее в организации.