Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  2. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  3. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  4. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  5. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  6. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  7. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  8. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  9. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  10. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  11. «Думаю, вопрос по Украине и Крыму для Статкевича не стоял». Большое интервью «Зеркала» с нобелевским лауреатом Алесем Беляцким


/

Беларусская ассоциация международных автоперевозчиков БАМАП предупредила транспортные компании о том, что они с 1 января 2025 года могут столкнуться с трудностями в Казахстане. Напомним, ранее между Минском и Астаной уже разгорались транспортные «войны», но их удавалось погасить.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

В БАМАП рекомендовали транспортным компаниям воздержаться с 1 января 2025 года от некоторых перевозок в Казахстан. Речь о рейсах, которые предусматривают перецепку или перегрузку грузов из третьих стран, которые были доставлены на территорию Беларуси или России перевозчиками из Евросоюза.

Дело в том, что Минтранс Казахстана подготовил проект документа, которым хотят продлить разрешение беларусским перевозчикам применять схему перецепки и перегрузки до 1 января 2026 года. Но решение по этому вопросу пока не принято. То есть с 1 января 2025-го его действие прекращается.

Минтранс Беларуси 18 ноября обратился за разъяснениями по вопросу продления разрешений для беларусских перевозчиков в Министерство транспорта Казахстана. Однако ответ пока не был получен.

Myfin.by обратился за комментарием по ситуации к эксперту Игорю Ковалеву, руководителю департамента комплектных грузов компании STALOGISTIC. По его мнению, ситуация разрешится после новогодних праздников.

«Все ждут, что разрешения на перевозки с перецепками продлят. Такая ситуация наблюдалась и в прошлом году. Участники рынка помнят, что Казахстан тогда два раза продлял такие разрешения. И с учетом общественного обсуждения проекта в этом году ситуация должна разрешиться безболезненно для всех сторон, участвующих в грузоперевозках», — предположил эксперт.