Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В стране ЕС откроется посольство Беларуси
  2. На выезд в Польшу вновь начали собираться огромные очереди из легковушек и автобусов. В ГТК назвали виновника
  3. Для водителей намерены ввести новшество с 1 января
  4. Его открывали с помпой и снесли тайком за одну ночь. Рассказываем, что за огромный памятник стоял в центре Минска
  5. Осужденный за убийство беларуски в Варшаве подал жалобу на приговор. Стало известно окончательное решение по делу
  6. Синоптики рассказали, когда в страну придет «весьма существенное похолодание»
  7. Стало известно, когда доллар станет дороже 3 рублей: прогноз по валютам
  8. Чиновники хотят ввести изменения при снятии наличных в банкоматах и переводах денег
  9. Украинские войска продвигаются под Покровском и освобождают территорию под Добропольем — ISW
  10. Крупнейшую сеть фастфуда в Беларуси открывал выходец из КГБ. Рассказываем
  11. В Беларуси операторов связи будут штрафовать за некачественный интернет
  12. Для тех, кто получает подарки не от родственников, хотят ввести налоговое новшество. Тот случай, когда оно вряд ли понравится
  13. Помните, Лукашенко зазывал работников из Пакистана? Посмотрели, из каких стран активнее приезжают кадры (нашлось неочевидное)


На белорусско-польской границе из-за очередей застряли сотни дальнобойщиков из Польши — они жалуются на медленную работу собственных служб и утверждают, что В Беларуси у них вымогают деньги за проезд вне очереди, пишет издание Wiadomości.

Фуры у пограничного перехода «Козловичи — Кукурыки». Фото: TUT.BY

Польские перевозчики считают, что стали заложниками «санкционной войны» между Польшей и Беларусью: их фуры надолго застряли с белорусской стороны на единственном открытом для грузовиков погранпереходе «Козловичи».

Один из перевозчиков, глава транспортной компании и одновременно водитель, простоял в пробке все пасхальные выходные и уверяет, что в эти дни очередь из фур растянулась до 30 километров. По его словам, если ситуация не разрешится, на границе «будет кровопролитие».

Другие дальнобойщики оценивают очередь в 20 километров, всего в ней стоят около 300 польских водителей. Вернуться в Польшу другим маршрутом (например, через Литву) они не могут, так как из-за введенных Беларусью ограничений обязаны выехать через тот же погранпереход, через который въехали. С недавних пор единственный пункт пропуска для грузовиков на польской границе — «Козловичи».

Один из водителей уверен, что «белорусы намеренно создают очередь для давления на Польшу, чтобы смягчить санкции».

«Мы также слышали, что польские службы постоянно работают с перебоями. Может, чтобы насолить белорусам, затруднить перевозку грузов», — предположил он и добавил, что такими темпами польские фирмы рискуют разориться.

Владельцы польских фур также рассказали, что в Минске им предлагали купить пропуска для «проезда в обход очереди» из Беларуси в Польшу. Такое разрешение от «белорусских пограничников» якобы стоит 1900 евро в год за одну машину. По словам водителей, пропуска уже купили около 1500 перевозчиков. Однако оказалось, что деньги у них забрали, а «объезд очереди» в действительности не работает.

— Мягко говоря, кто-то тут заработал 3 миллиона евро, — жалуются поляки.

Пробки в начале апреля были и на другом польском погранпереходе в Тересполе: здесь очереди связаны с усиленными проверками, которые устраивали пограничники. Контроль авто, в свою очередь, объяснили «возросшим в последнее время миграционным давлением из Беларуси», пишет Slowo Podlasia.

Эскалация на белорусско-польской границе

Напомним, 8 февраля Гродненский областной суд приговорил журналиста, члена лишенного регистрации белорусскими властями Союза поляков Беларуси Андрея Почобута к 8 годам колонии усиленного режима.

Через два дня Польша закрыла пограничный переход «Бобровники — Берестовица». Минск в ответ запретил польским перевозчикам въезжать на территорию Беларуси через границы с Литвой и Латвией, это можно сделать только через польско-белорусские пункты пропуска.