Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  2. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  3. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  4. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  5. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  6. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  7. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  8. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  9. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  10. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  11. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко


Турция отказалась обслуживать самолеты из Беларуси и России, в том числе осуществлять их заправку. Соответствующее решение приняло Министерство таможни и торговли, сообщает портал AirportHaber.

Иллюстрация: airporthaber.com
Иллюстрация: airporthaber.com

Издание ссылается на решение Министерства таможни и торговли Турции. Согласно принятому решению, с 14 марта прекращено оказание услуг самолетам, произведенным в США и находящимся под контролем России и Беларуси. Отмечается, что оно было принято турецким ведомством после получения уведомления от Министерства торговли США.

Портал также опубликовал список лайнеров, которые не будут обслуживать в стране. Среди них — семь самолетов «Белавиа».

Напомним, о рисках с обслуживанием импортных самолетов, находящихся в парках у авиакомпаний из Беларуси, России, Ирана в Турции предупреждали еще в начале февраля этого года.