Ключевой вопрос, который сегодня обсуждается, — реальные сроки создания собственного легкового электромобиля, заявил премьер-министр Роман Головченко, посещая «Белкоммунмаш». Видеофрагмент с совещания опубликовала пресс-служба правительства.
По его словам, если в грузопассажирском электротранспорте есть уже существенный результат, выпущены опытные образцы, часть из них находится в опытно-промышленной эксплуатации, то по части легкового электротранспорта предстоит еще много работы.
«Проведена значительная научно-исследовательская работа, создано много элементов силовой установки, электрооборудование. Но еще раз повторяю: это все надо собрать вместе и выйти на концептуальное решение по созданию отечественного электромобиля», — сказал Головченко.
Как первый белорусский электромобиль (не) выпускали в серийное производство
В августе 2017-го Александр Лукашенко протестировал американскую Tesla (позднее объявленную «подарком Илона Маска», что сам американский бизнесмен опроверг) и поручил создать ее аналог в Беларуси.
В том же месяце «экспериментальный образец» первого белорусского электромобиля на базе Geely с помпой показали чиновникам. Председатель президиума Национальной академии наук Владимир Гусаков в интервью госСМИ тогда заявлял, что уже «прорабатываются варианты, где можно организовать серийное производство».
В июле 2021 года Минэнерго заявило, что первую партию белорусских электромобилей выпустят к концу года.
— Есть договоренности с компанией «Белджи» о выпуске первой тысячи электромобилей. Мы ожидаем ее к концу года, — заявил первый заместитель министра промышленности Сергей Гунько. — Модель у нас уже есть, сейчас проводится ее тестирование. На сайте компании принимаются заказы.
Через год после обещания Минэнерго на заводе «Белджи» сообщили, что компания «продолжит развивать направление электромобилей», уточнив, что электрокары будут закупаться для внутреннего рынка в Китае.
— Если наши прогнозы по объемам продаж подтвердятся, то можно будет рассматривать вопрос об организации производства, — сказал директор «Белджи» Геннадий Свидерский.
В июне 2022 года минский мотовелозавод все же выпустил электромобиль, точнее, электрический квадрицикл M1NSK. Сообщалось, что это опытный образец, который еще проходит испытания и доработку, при этом его уже можно купить — за 9900 долларов с 50-процентной предоплатой. Правда, при ближайшем рассмотрении выяснилось, что белорусский электрокар — полная копия микрокара Eleksa CityBug китайско-африканского происхождения.
18 октября 2022 года Владимир Гусаков после встречи с Александром Лукашенко рассказал сотрудникам белорусских госСМИ, что Беларусь все еще продолжает работу по созданию собственного электромобиля. Правда, теперь уже ученый предложил рассмотреть вариант создания «своего белорусского электромобиля» в рамках Союзного государства.
Наконец, накануне, 24 января на пресс-конференции, Гусаков заявил, что ведутся обсуждения выпуска «союзного» электромобиля с россиянами, но конкретных результатов пока нет.