Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусь и Украина поспорили о Чернобыле на заседании Генассамблеи ООН. Чью резолюцию в итоге приняли
  2. Пилот «Белавиа» ответил Лукашенко, который заявил, что метеозонды не представляют проблем для авиации
  3. Ведущая ОНТ нашла отличное объяснение для фотографий с отдыха в Европе. Но не учла детали
  4. Директора крупных заводов получили взбучку от Минпрома за провал показателей. У «Зеркала» оказались непубличные документы — рассказываем
  5. Один из мобильных операторов ввел изменения — они вызвали вопросы у пользователей. Что случилось
  6. Эйсмонт рассказала, куда пропадает по средам Лукашенко
  7. На трассе М1 открыли самый длинный участок контроля средней скорости
  8. В БелЖД заметили странные перестановки среди управленцев — с этим может быть связано КГБ
  9. Телефонные мошенники придумали способ проще и быстрее обманывать людей — какая просьба должна насторожить
  10. Лишь один из двух беларусов, ставших ворами в законе еще в СССР, жив до сих пор. Рассказываем его историю
  11. «Беларусбанк» ввел изменения по карточкам — они касаются фактически всех клиентов, у которых есть «пластик»
  12. «Скоро в холодильник полезут: купил 10 сосисок — 3 отдай». По подаркам не от родных хотят ввести изменения — что об этом думают люди
  13. Налоговики выпустили предупреждение для сдающих в аренду недвижимость. Для них собираются ввести изменения
  14. «Три человека давно не были в РБ — допросы». Как проходят «беседы» на границе Беларуси с Евросоюзом в декабре
  15. Кремль настаивал на выборах в Украине, но негативно отреагировал на заявление Зеленского о готовности провести их — в чем причина
  16. Почему Лукашенко стал открыто шантажировать Литву? Спросили у эксперта


/

В Минске банкротится застройщик «Строймедуса», следует из данных Единого госреестра сведений о банкротстве. Эта компания фигурировала в уголовном деле о коррупции. В прошлом году по нему были осуждены два ее менеджера, а также таможенник и директор госкомпании.

Иллюстративный снимок. Фото: TUT.BY
Иллюстративный снимок. Фото: TUT.BY

Поводом для начала разбирательства о банкротстве стало заявление представителя работников предприятия, следует из документа из Экономического суда Минска. На момент первого заседания в августе этого года задолженность фирмы перед сотрудниками составляла 16 940 рублей, а перед кредиторами — превышала 754 тыс.

Учитывая финансовое состояние компании и отсутствие перспектив восстановления платежеспособности, суд принял решение возбудить дело с применением упрощенной процедуры банкротства ликвидируемого должника.

Вероятно, история с финансовыми трудностями переплетается с коррупционным делом, в котором фирма фигурировала в марте прошлого года. Тогда, по версии следствия, руководство компании было вовлечено в схему, связанную с получением выгод при государственных закупках. Директора «Строймедусы» и его заместителя признали виновными в даче взятки в крупном размере.

По этому делу также осудили руководителя филиала «Завод Энергооборудование» ОАО «Белсельэлектросетьстрой», который, по данным следствия, брал взятки от частников за лоббирование их интересов при закупках. Среди них была и компания «Строймедуса». Еще один фигурант — ведущий инженер отдела развития таможенной инфраструктуры Гомельской таможни, который, как утверждается, лоббировал интересы этой фирмы.

Как следует из данных Единого госреестра сведений о банкротстве, среди кредиторов «Строймедуса» значится также «Завод Энергооборудование», которому он должен 318 531 рубль.