Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  2. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  3. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  4. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  5. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  6. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  7. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  8. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  9. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  10. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  11. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  12. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене


Читатель «Зеркала» сообщил, что в Минске с 1 сентября водителей сервиса такси «Яндекс Go» якобы стали массово блокировать. В компании говорят, что роста числа отключений от сервиса не было.

Фото с сайта pixabay.com
Фото с сайта pixabay.com

По словам нашего читателя, водители стали получать сообщения с оповещением о приостановке доступа к сервису и предупреждением, что он будет возобновлен через 50 дней.

В пресс-службе «Яндекс Go» нам сказали, что в последнее время роста отключений от заказов в сервисе не было. Новые технологии мониторинга нарушений, которые могли бы повысить число отключенных водителей, также не вводились.

— Водитель может потерять доступ к заказам за грубые или повторяющиеся нарушения стандартов сервиса. Например, если он неоднократно требует у пользователей увеличить оплату поездки или просит отменить заказ, — говорят в компании. — Наша служба поддержки готова оперативно проверить отключение доступа, указать его причину и порядок возврата к заказам. Напомним, что ранее в Беларуси заработал независимый комитет водителей для пересмотра бессрочных ограничений (нововведение не касается грубых нарушений). Можно подать заявку в специальную группу, и после разбора водители дадут рекомендацию сервису по каждому случаю.