Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусь и Украина поспорили о Чернобыле на заседании Генассамблеи ООН. Чью резолюцию в итоге приняли
  2. Пилот «Белавиа» ответил Лукашенко, который заявил, что метеозонды не представляют проблем для авиации
  3. Ведущая ОНТ нашла отличное объяснение для фотографий с отдыха в Европе. Но не учла детали
  4. Директора крупных заводов получили взбучку от Минпрома за провал показателей. У «Зеркала» оказались непубличные документы — рассказываем
  5. Один из мобильных операторов ввел изменения — они вызвали вопросы у пользователей. Что случилось
  6. Эйсмонт рассказала, куда пропадает по средам Лукашенко
  7. На трассе М1 открыли самый длинный участок контроля средней скорости
  8. В БелЖД заметили странные перестановки среди управленцев — с этим может быть связано КГБ
  9. Телефонные мошенники придумали способ проще и быстрее обманывать людей — какая просьба должна насторожить
  10. Лишь один из двух беларусов, ставших ворами в законе еще в СССР, жив до сих пор. Рассказываем его историю
  11. «Беларусбанк» ввел изменения по карточкам — они касаются фактически всех клиентов, у которых есть «пластик»
  12. «Скоро в холодильник полезут: купил 10 сосисок — 3 отдай». По подаркам не от родных хотят ввести изменения — что об этом думают люди
  13. Налоговики выпустили предупреждение для сдающих в аренду недвижимость. Для них собираются ввести изменения
  14. «Три человека давно не были в РБ — допросы». Как проходят «беседы» на границе Беларуси с Евросоюзом в декабре
  15. Кремль настаивал на выборах в Украине, но негативно отреагировал на заявление Зеленского о готовности провести их — в чем причина
  16. Почему Лукашенко стал открыто шантажировать Литву? Спросили у эксперта


/

Стюардесса Барбара Бачильери, 14 лет работающая в авиации, рассказала, как экипаж действует в случае смерти пассажира в полете, пишет Daily Mail.

Салон самолета. Изображение использовано для иллюстрации. Фото: pixabay.com
Салон самолета. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

По ее словам, смерть на борту — редкость, но такое иногда бывает, и для подобных случаев существует специальная процедура.

— Представьте, вы летите и подозреваете, что пассажир рядом с вами на самом деле не спит. Вызываете стюардессу, и она тоже думает, что он не спит, — рассказывает она.

После этого экипаж проверяет состояние пассажира, пытается провести реанимацию и ищет врача среди других пассажиров.

— Официально никто не умирает в самолете, потому что объявить кого-то мертвым можно только прибыв на землю и получив подтверждение от врача, — говорит стюардесса.

По ее словам, обычно есть два варианта действий, если кто-то умирает в полете. Капитан может принять решение либо приземлиться в ближайшем аэропорту, либо продолжать полет, если ситуация под контролем.

Умершего переносят в свободный ряд или в ту часть салона, где его не будет видно другим пассажирам. Барбара вспоминает случай, когда тело пришлось разместить в кухонной зоне самолета, накрыв пледом, поскольку свободных мест в салоне не было.

Также она отмечает, что самолеты могут перевозить гробы в багажном отсеке, а в некоторых аэропортах, например в Амстердаме, есть собственные морги для приема и подготовки тел перед отправкой.