Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  2. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  3. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  4. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  5. Путин публично дал понять, что не отступит от своих первоначальных военных целей и хочет захватить как можно больше территорий — ISW
  6. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  7. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  8. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  9. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  10. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  11. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  12. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  13. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника


/

Редкий ретроавтомобиль Hispano-Suiza K6 1935 года выпуска заметили в продаже на сайте AV.by.

Фото из объявления о продаже Hispano-Suiza К6. Фото: av.by
Фото из объявления о продаже Hispano-Suiza К6. Фото: av.by

Автомобиль произвела испанская автомобилестроительная компания, занимавшаяся разработкой и выпуском транспорта класса «люкс».

В описании указано, что это «одна из самых редких и дорогих машин», таможенные платежи за нее «уплачены», автомобиль — на российских номерах. Пробег ретрокара — 225 тысяч километров, двигатель — 5,2 литра, привод — задний.

Цена — 29 793 060 беларусских рублей (по курсу на 8 сентября — 8,8 млн долларов). Можно оформить лизинг — почти 700 тысяч рублей в месяц.

Ранее этот же автомобиль пытались продать в России. В январе 2024 года за него просили 390 млн российских рублей (около 4,4 млн долларов по курсу на январь 2024 года). На тот момент заявленный пробег составлял 45 тысяч километров.

Как сообщала Тульская служба новостей, автомобиль — один из 202 изготовленных экземпляров. Впервые подобная модель была представлена на Парижском автосалоне.

По информации газеты «КоммерсантЪ», в 2019 году Hispano-Suiza K6 1935 года в России продавали за 327 млн руб (примерно 4,9 млн рублей по курсу на январь 2019 года).

Заявленная на беларусском сайте цена в 8,8 млн долларов за Hispano-Suiza K6 сильно завышена, если сравнить ее с результатами торгов по продаже этой модели, которые размещены на сайте аукционных домов. Так, например, в 2013 году Hispano-Suiza K6 продали на Sotheby’s за 2,3 млн долларов. В феврале 2019 года эту модель пытались также продать с аукциона за 1,5 млн евро, но торги не состоялись.