Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  2. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  3. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  4. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  5. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  6. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  7. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  8. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  9. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  10. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  11. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  12. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене


/

В беларусских приграничных чатах появились сообщения от людей, ставших свидетелями и участниками серьезного ДТП с участием автобуса, фуры и автомобиля спасателей под Варшавой (Польша), пишет MOST.

Последствия аварии под Варшавой, 29 апреля 2025 года. Фото: Miejski Reporter
Последствия аварии под Варшавой, 29 апреля 2025 года. Фото: Miejski Reporter

«Нас, более-менее целых, 9 человек. Никого толком не осмотрели врачи. Забрали только тех, кто с серьезными травмами. Сидим, нас опрашивают полицаи (полицейские. — Прим. ред.)», — написал один из пассажиров, который находился в автобусе. Он сообщил, что ехал по маршруту Минск — Вроцлав.

Беларус также предположил, что водитель автобуса уснул за рулем. «Его увезли на скорой. Я сам спал и проснулся от удара», — уточняет мужчина.

Некоторые пользователи отмечают, что трагедия была ожидаемой из-за бесконечных очередей на границе и чрезмерной нагрузки на водителей.

«Водителей надо в „колейке“ менять, а не стоять им по двое суток в собачьих условиях», — пишут в чате.

«Их и меняют. Потому как проверяется отдых водителя. И за это большие штрафы. В автобусе два водителя — один отдыхает. Тут все четко. Причина в чем-то другом», — парирует другая пользовательница.

Что случилось под Варшавой

Напомним, 29 апреля около 3.00 ночи на развязке в районе аэропорта Шопена автобус съезжал с трассы S2 на S79, врезался в ограждение и перевернулся на бок. В автобусе находились водитель и 26 пассажиров.

Вскоре после этого произошла еще одна авария: грузовик с большой силой врезался в прибывшую на место происшествия пожарную машину.

В результате двух аварий пострадали 17 человек, в том числе водитель грузовика и спасатель. Двое пострадавших находятся в тяжелом состоянии. Большинство пострадавших пассажиров — граждане Украины. Также среди потерпевших один беларус и один испанец.

О маршруте автобуса официально не сообщалось. На кадрах сюжет TVN24 видно, что за лобовым стеклом автобуса была табличка с названием маршрута «Минск — Брест — Варшава». На автобусе был логотип компании Visit Tour. По данным TVN24, автобус был на украинских регистрационных номерах.