Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  2. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  3. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  4. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  5. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  6. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  7. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  8. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  9. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  10. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  11. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс


/

В Витебске на стоянке сгорел грузовик МАЗ из-за неисправности электрической системы. Огонь повредил и соседний тягач Volvo с полуприцепом, сообщили в Госкомитете судебных экспертиз.

Грузовик МАЗ и тягач Volvo, пострадавшие от пожара на стоянке в Витебске. Фото: Госкомитет судебных экспертиз
Грузовик МАЗ и тягач Volvo, пострадавшие от пожара на стоянке в Витебске. Фото: Госкомитет судебных экспертиз

Пожар произошел ночью на стоянке грузового автотранспорта в Витебске. Там загорелся автомобиль МАЗ, сотрудники МЧС потушили огонь, однако кабина успела выгореть полностью. Огнем оказался поврежден и стоявший рядом Volvo с полуприцепом.

Эксперты осмотрели оба автомобиля и выяснили, что очаг возгорания находился внутри кабины МАЗа.

«При ее осмотре обнаружены и изъяты фрагменты электропроводки с оплавлениями, характерными для образования в результате воздействия электрической дуги короткого замыкания», — рассказали в комитете.

Напомним, продукция МАЗа регулярно горела и раньше, однако до сих пор речь шла в основном о пассажирских автобусах: пожары и задымления случаются с ними в Беларуси и России. Эту тему даже поднимал Александр Лукашенко.

А один российский перевозчик высказал и другие претензии к беларусской технике — оказалось, дело не только в том, что МАЗы регулярно дымятся и горят: есть дефект автоматической коробки переключения передач, который «проявляется в резких толчках при торможении автобуса».