Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  2. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  3. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  4. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  5. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  6. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  7. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  8. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  9. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  10. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  11. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника


В Витебске от электрической искры сгорел автомобиль. Подробности инцидента рассказали в Госкомитете судебных экспертиз (ГКСЭ).

Сгоревший автомобиль. Витебск, 2024 год. Фото: ГКСЭ
Сгоревший автомобиль. Витебск, 2024 год. Фото: ГКСЭ

Все произошло на парковке возле дома. Водитель обнаружил пожар практически сразу — через несколько секунд после запуска двигателя под капотом началось горение.

Очевидцы позвонили в МЧС. Прибывшие спасатели ликвидировали возгорание.

Судебный эксперт выяснил, что очаг пожара находился внутри моторного отсека в его левой части, а непосредственной причиной его возникновения стало воспламенение газо-воздушной смеси от воздействия электрической искры, вырабатываемой штатно искрящим оборудованием автомобиля.

В ГКСЭ отметили, что чаще всего горение в автомобиле начинается под капотом из-за короткого замыкания или неисправности топливной системы.

«Если из-под капота пошел дым, не теряя ни секунды вызывайте спасателей. Необходимо и самостоятельно предпринять меры по тушению: в приоткрытый капот вставить раструб огнетушителя и сбить пламя. Только после этого можно осторожно, во избежание притока воздуха и усиления горения, открывать капот. Затем необходимо любыми способами обесточить автомобиль, задействовав выключатель массы или скинув один из проводов, подходящих к аккумулятору», — сообщили в ведомстве.