Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусь и Украина поспорили о Чернобыле на заседании Генассамблеи ООН. Чью резолюцию в итоге приняли
  2. Пилот «Белавиа» ответил Лукашенко, который заявил, что метеозонды не представляют проблем для авиации
  3. Ведущая ОНТ нашла отличное объяснение для фотографий с отдыха в Европе. Но не учла детали
  4. Директора крупных заводов получили взбучку от Минпрома за провал показателей. У «Зеркала» оказались непубличные документы — рассказываем
  5. Один из мобильных операторов ввел изменения — они вызвали вопросы у пользователей. Что случилось
  6. Эйсмонт рассказала, куда пропадает по средам Лукашенко
  7. На трассе М1 открыли самый длинный участок контроля средней скорости
  8. В БелЖД заметили странные перестановки среди управленцев — с этим может быть связано КГБ
  9. Телефонные мошенники придумали способ проще и быстрее обманывать людей — какая просьба должна насторожить
  10. Лишь один из двух беларусов, ставших ворами в законе еще в СССР, жив до сих пор. Рассказываем его историю
  11. «Беларусбанк» ввел изменения по карточкам — они касаются фактически всех клиентов, у которых есть «пластик»
  12. «Скоро в холодильник полезут: купил 10 сосисок — 3 отдай». По подаркам не от родных хотят ввести изменения — что об этом думают люди
  13. Налоговики выпустили предупреждение для сдающих в аренду недвижимость. Для них собираются ввести изменения
  14. «Три человека давно не были в РБ — допросы». Как проходят «беседы» на границе Беларуси с Евросоюзом в декабре
  15. Кремль настаивал на выборах в Украине, но негативно отреагировал на заявление Зеленского о готовности провести их — в чем причина
  16. Почему Лукашенко стал открыто шантажировать Литву? Спросили у эксперта


/

Использованное для акта диверсии на железнодорожной линии Варшава — Люблин взрывное устройство было профессионально подготовлено и имело признаки серьезной, заранее спланированной операции. Об этом сообщил глава Министерства внутренних дел и администрации Польши Мартин Кервиньский.

Мартин Кервиньский, глава министерства внутренних дел и администрации Польши. 17 ноября 2025 года, Варшава, Польша. Фото: Министерство внутренних дел и администрации Польши
Мартин Кервиньский, глава Министерства внутренних дел и администрации Польши. 17 ноября 2025 года, Варшава, Польша. Фото: Министерство внутренних дел и администрации Польши

«Подтверждаю: там было применено взрывное устройство в районе Гарволинского повета. <…> Все указывает на то, что использованное взрывное устройство было профессионально подготовлено и имело признаки серьезной, заранее спланированной операции, проведенной людьми, имеющими реальный опыт в подобных действиях. Нужно помнить, что российские спецслужбы часто вербуют исполнителей таких операций через интернет — иногда это люди без какого-либо опыта. Однако для полной оценки давайте дождемся позиции служб», — заявил Кервиньский.

Чиновник добавил, что службы продолжают анализировать масштаб повреждений.

«Собранные на месте, в непосредственной близости от этого акта террора, доказательные материалы настолько обширны, что могут значительно помочь службам в задержании исполнителей, а затем — в установлении их заказчиков», — сказал министр.

Глава МВД также отметил, что это была атака значительно более продвинутая, чем акты саботажа, с которыми польские спецслужбы сталкивались ранее — «подготовленная так, чтобы нанести Польше более серьезный ущерб».

Ранее стало известно, что движение поездов на двух участках железной дороги, где в выходные произошли инциденты, было восстановлено в ночь на 18 ноября.

Напомним, 17 ноября премьер-министр Польши Дональд Туск сообщил, что на железнодорожной линии Варшава — Люблин возле поселка Мика произошел акт диверсии: взрывное устройство сдетонировало и разрушило железнодорожное полотно.

Вечером 17 ноября глава МВД Польши подтвердил слова премьера.

«Эксперты однозначно подтвердили подрыв», — сообщил Мартин Кервиньский.

Хронология событий выглядит так. В субботу, 15 ноября, около 22 часов местный житель сообщил в полицию, что слышал сильный хлопок. Патруль выехал на место, но ночью никаких повреждений не обнаружил. Только утром в воскресенье, 16 ноября, машинист одного из поездов заметил выбоину в рельсе.

Позднее, около 21.30 того же дня, польские власти подтвердили еще два происшествия. На той же железнодорожной линии оказалась повреждена контактная сеть на участке продолжительностью примерно 60 метров. Как пишет RMF FM, оборванная контактная линия пробила окно в одном из вагонов поезда, следовавшего по маршруту Свиноуйсьце — Жешув. В составе находились 475 пассажиров.

Кроме того, неподалеку нашли металлическую скобу, закрепленную прямо на рельсах. Ее уже успели разрезать проходившие поезда. Сейчас специалисты изучают и эту скобу, и вторую точку возможной диверсии.

Министр юстиции Польши Вальдемар Журек сообщил, что Мазовецкое отделение Национальной прокуратуры уже начало официальное расследование по факту диверсии.

Отметим, эта железнодорожная линия соединяет Варшаву и Жешув — главный логистический хаб, через который западное оружие поступает в Украину.